空间同级第一这几款国外想买都买不到

时间:2021-06-19  点击次数:   

  中国特供车”这个词,在大家眼中都是个贬义词,被认为是特别为了中国而减配或者是质量比国外版本稍差的车型。但其实很多车型在不同国家,都会根据不同国情做出相应的调整,并不是说就代表差。特别是现在的中国特供车型,甚至还会让外国人羡慕,他们想买都买不到。

  上次懂哥一个朋友从美国来中国玩,就问我们这边的5系为什么那么大,我就说是经过加长的,然后他就给我回了一句,如果美国有这种5系LI,谁还会买7系啊。所以中国特供还是有许多优点的,就像下面这三辆SUV,空间还是同级第一呢。

  柯珞克其实就是海外版的KAROQ,KAROQ在海外定位为小型SUV缤智为竞品车型。但来到国内后经过加长加高后大了一圈,空间上已经可以和更高级别的CR-V这类紧凑SUV一决高下。外观上采用斯柯达最新的家族式设计,长得就像一个小棕熊一般,而且由于车身尺寸比科迪亚克小所以看起来要精致一些。内饰还是万年不变斯柯达设计,不过算是简约好用,但还是要吐槽一些绿色的仪表盘,看着实在廉价。

  动力方面采用1.2T和1.4T,匹配7速双离合,动力表现1.2T可能会稍弱,有些小牛拉大车的感觉,1.4T动力就显得好了很多,不过重要的是“德”味浓重的底盘,开起来扎实感和操控感都相当不错。其实柯珞克14万起步的价格,虽然比缤智这类小型SUV要贵,但它的空间其实已经完全能够上CR-V的紧凑SUV,如果你和紧凑SUV它的价格就会显得亲民了许多,而且这价格买到的是德味操控的SUV,我觉得性价比还是挺高的。

  上一代途观在国内市场表现就已经十分出彩,这一代还将轴距加长市场的火热程度可想而知。并且加长后,高手心水网!从紧凑SUV直接就晋升成为中型SUV,2971mm的轴距汉兰达都还要长,相信不用我多说你也知道空间大得有多夸张。途观L外观采用了最新的家族设计,虽然还是那么“大众”,但是方方正正的外观看起来多了一份霸气和硬派。而内饰还是我们熟悉的大众家族样式,不过做工用料明显规格更高,也属于大众目前的最高水平,所以看起来和摸起来还是很有质感的。

  动力方面采用2.0T,分为高低功率版本,匹配7速双离合变速箱,这套动力总成已经十分熟悉了,完善程度已经非常高,平顺性和爆发力都可圈可点。或许还是会有人认为途观L偏贵,但我不这么认为,22万起步的价格,很多紧凑型SUV虽然已经可以买到中高配,但是动力规格其实和途观L低配也差不多,但空间上途观L可就要大上不少,对于家用来说十分友好,所以懂哥觉得这个价格区间没有7座要求,买它就对了。

  宝马X1可以说是豪华品牌里最先将加长的车型了,我依稀记得在X1刚上市不久时,在路上看到它,我还以为这是X3。虽然X1的车身尺寸并没有现款X3大,但视觉上确实有种比X3大的感觉。外观上采用了宝马新的设计元素,整体更加方正比以前圆润的设计,看起来更加霸气沉稳,跟现款X5长得比较相似。内饰则是宝马一直都被吐槽的地方,这代X1依然没有改善这个问题,如果买的是低配车型车厢内会充满塑料感,对于一辆30万的车来说确实有些不应该,但有一点好的是,内饰设计简洁容易上手。

  动力方面采用1.5T和2.0T,999993香港正版天龙。匹配6AT和8AT。相信动力部分是最让大家争议的地方,一辆三缸发动机前置前驱6AT的车还能叫宝马吗?答案是肯定的,虽然采用了前置前驱,但它底盘的操控性、转向的精准性依然让人着迷,虽然采用3缸发动机6AT,但动力依然反应迅速、平顺好开。所以X1依然是一辆宝马,不过你说驾驶操控感有没有减少,那是肯定有的,但是如果减少一小部分的驾驶乐趣换来的是,这样实用的大空间、更低的售价,www.09874.com。对于一辆SUV来说,我认为还是值得的。

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。